Amics del Drap

Aquesta parada del Drap entre tripulacions m'està sentant molt be per fer petites reparacions i descansar de les llargues travesses. Avui l'objectiu era trobar unes molles per arreglar la pasarel·la d'entrada, que és molt necessaria quan amarrem de popa, que es la forma més normal a Grècia. He trobat tres ferreteries en les que he comprat molles cada vegada més adequades. Això és una meravellós i absolutament impensable a Eibissa. Aqui tenen un petit comerç molt abundant i he trobat també una ferreteria industrial molt ben muntada amb tot tipus d'eines. Hania, o Chania o Xania o Khania, que encar no se com s'ha d'escriure te un comerç per turistes que recorda Tunicia: . És una ciutat gran amb zones pels habitants locals i zones clarament turístiques. Dabant del Drap tinc un local amb música gregue en directe i un altre amb música disco, però amb un ambient molt relaxat. Hem tingut dos dies de vaga general, però la única cosa que he trobat tancada ha

El Drap ja és a Creta Jo estic sota el toldo escribint aquestes notes, quan a proa tinc aquesta vista del passeig marítim:   I per la popa, on estic mirant ara veig les restes d'una fortalezza: Hania és una ciutat amb estil venecià que te moltes similituds amb Eibissa. Està amurallada, plena de botigues per turistes i és mlolt maca. Hem fet les 135 milles que hi han entre Methana i Hania amb 23 hores, la meitat amb vent portant i onades i l'altre amb motor i onades. Hem passat per Poros, una illa preciosa que està molt enganxada al Peloponés. Hem fet el canal, molt estret, a vela al costat dels cotxes i els autobusus que circulaven paral·lels amb nosaltres. Si la tripu em passa una foto ja la publicaré. Com que a les 9h ja erem dabant de Creta, hem fondejat en una platja propera i hem prés el primer contacte físic amb l'Egeo, 'el vinós mar' segons Homer, al que estic llegint per estar a l'alçada de les circunstàncies. El bany ens ha curat tot els mals de la

El Drap ja és a l'EGEO Ahir el matí varem passar l'estret de Corint després d'esperar una hora que l'obrisin. És tant estret que els barcos només poden passar en una direcció. La entrada a l'Egeo va ser amb vent de l'oest que ens portava cap un laberint d'illes que haviem d'anar borejant. Com que les previsions per avui eren de vents forts, vam decidir anar a un port segur i descansar avui diumenge per fer la travesa cap a Creta demà i arribar-hi dimarts. Tot això és preciós, ara estem a una marina d'hivernatge que hi ha a la peninsula de Methana (al Peloponés) al costat d'un balneari d'aigues sulfuroses. La entrada és de pel·licula de por: Aquesta tarda hem forrat el volant del timó amb un fil nou, un verdader treball de xinos!! He comprat dues cornamusses al Toni, un veí escocés molt divertit i les hem instal·lat. Aquí no es descansa ni diumenge.

Navegada sobre mar plana, tros llarg a motor amb final a vela i arribem a Corint, una ciutat que havia estat important i que ara és un lloc de pas amb poc encant. Demà passem l'estret i procurarem arribar a Hidra. Ja serem a l'Egeo que no ha navegat mai el Drap ni el seu capi..

Arribant al pont de Patra Aquest ha estat el primer dia amb vents forts de proa (25 nusos) dins del canal de Corint. Hem tingut de fer molt de motor amb dos rissos i hem perdut el primer sable de la major.  Al mig dia ja hem pogut hissar la gènova i anar a vela. Al arribar a Itea ens hem trobat amb el Campionat greg d’Optimist per nens i nenes de 11 a 14 anys. Hi havia 310 barquetes a l’aigua. Jo no havia vist mai un espectacle tant bonic de veles ben governades pels futurs mariners. Es creuaven per davant del Drap sense cap por. Aquest port no te cap servei ni cobren res per estar-hi. Aquest matí hem anat a Delfos amb bus i hem visitat les runes del famós oracle i del primer Temple d’Apol·lo. A la seva època, amb les estàtues de coure deuria ser magnífic, ara ho tenen una mica abandonat.

Avui hem estat navegant de cenyida amb vents de 10 nusos fins a Killini, on hem fondejat a prop de la bocana del port per fer el bany i el dinar. El canal de Corint no està massa sortit de ports on arribar i finalment hem escollit Missalonghi, que s’hi accedeix per un canal de 2 milles de llarg. Hem arribat ja de nit i algunes de les llums que ens guiaven el camí estaven foses, però amb l’ajut del plotter   i de la tripulació de proa hem arribat a un llac interior ple de mosquits. El paisatge era com de pel·lícula de por. Vam passar per davant   d’unes cases de fusta amb els seus pantalans a la porta. Finalment vaig decidir fondejar al mig del llac perquè no es veia rés clar.

Aquesta illa ens ha deixat un estrany mal gust de boca. Veniem del paradís i hem entrat en una especie de Lloret amb motos que fan carreres i soroll per la ciutat, amb restaurants per turistes i brutisia pel carrer. Teniem previst baixar per l'oest dep Peloponés, però per evitar el temporalet de dissabte i diumenge hem decidit passar pel canal de Corint.

Ahir varem arribar a Ithaca amb una ventada dels deus que passen l'escombra cada vespre, pel port natural més maco del mon, per treure les barques i mariners que no es mereixen estar-hi. Aquesta és una capella que hi ha la entrada d'Itaca Aquesta taverna està protegida per un baladre El Drap amarrat a Ithaca Varem sortir a les 6 del matí d'Argostoli amb la nova tripu que va arribar amb retràs d'un dia, vam rodejar Cefalonia per l'oest, vam entrar al canal de Ithaca per fondejar, dinar i fer un bany en aigues transparents rodejats d'oliveres, xipresos i alcines, tots sols. Total 57 milles i ara estem amb l'àncora i la popa a terra d'un poblet senzill i molta personalitat. Aquesta és la tercera vegada que el Drap hi pasa la nit. Avui anem cap a Zakinthos. Arribant a Vathi

EL DRAP JA ÉS A GRECIA!!! Han estat 55 hores des de Portorosa fins a Argostoli, la capital de Cefalonia, la illa que hi ha abans d'arribar a Itaca. De fet veniam a una marina que estava a punt d'acabar-se l'any 2004, amb dutxes i tots els serveis, però segueix sense acabar i amb cap servei o sigui que hem fondejat i ens hem amarrat a terra per popa. El Leo (Leonardo) ens ha agafat les amarres i ens ha ofert servei de dutxa (sense sortre ni llum), internet i bogaderia en un cafè que tenim atravessant el carrer al que estem amarrats. La travessa ha estat amb vents portants, de vegades prou forts per plantejar-se fer el ris que no hem acabat fent i d'altres amb motor ajutat per vela. Hem vist peixos espasa passant per sota el Drap i bastants dofins. La travessa a dos (Roger i jo) no se m'ha fet gens pessada, fer guardies de 4 hores vol dir que es perd el prejudici que diu que dormir és el que es fa a la nit, i es dorm d'una manera repartida durant tot el dia/n

La tavessa a Filicudi ha estat a motor i molt plàcida. A Pecorine Mare no hi havien les boies posades per problemes entre L'Autoritat Marítima i el Concesionari és per això que ens hem amarrat de popa contra el pantalà com altres dos velers que hi havien quan hem arribat. La tripu ha fet una excursió i jo petites bricolades i una passejada per la platja: Quan ja erem a punt per sortir, ha passat una golondrina rápida molt aprop d'on erem, a gran velocitat i ha provocat una gran onada que ens ha destroçat la plataforma de popa. Ja està el parte fet i el Drap reparat després de la pasada per 'boxes' al 'cantiere' de Salvatore Caruso, un vell conegut del Drap. Ara seguim el viatge cap a Zefalonia on farem el canvi de tripulació

Ustica-Filicudi-Milazzo

Sortim de Porto Rotondo a les 6 del mati, desprèes d'una nit de pluja, llamps i trons. Hissem la major amb dos rissos i un tros de gènova perquè teniem ràafegues fortes de ponent. Això dura fins a les 10 que posem motor fins a mitja tarda que torna a bufar un vent fort de NW que aixeca bastantes onades. Pasem tota la nit probant quina ès la millor configuraciò de veles per anar còmodes però no ho aconseguim. Quan el barco va equilibrat, la previsiò de l'hora d'arribada es dispara a mitja nit. No aconseguim aguantar les veles treballant amb rumbs de 140 graus respecte el vent. A partir de mig mati posem motor i veles. Quan avistem Ustica ens venen a rebre dues families de dofins que ens acompanyen durant bastantes milles. Arribem a les 10 de la nit, tirem l'ancora i ens amarrem de popa molt be. Avui descansem i a les 19h sortirem cap a Filicudi, on esperem arribar-hi a les 8 del mati.

Porto Rotondo-Ustica in progress

Dia de vents portants força 4-5 i poca onada hem navegat pel Canal Sud del arxipèlec de la Magdalena amb parada en boia per dinar i fer el bany a Puerto Palma a l'ila de Caprera on va ser exilat Garivaldi. Demà al matí sortim cap a Ustica.

Sta Teresa de Gallura-Porto Rotondo

Han estat 50 milles intenses amb vent per l’aleta que ha anat creixent igual que les onades. Hem sortit ja amb un ris i hem arribat amb els tres posats. Les maniobres han estat fetes amb molta tranquil·litat, amb els arnesos amarrats a la línea de vida, sense anar passats de drap en cap moment. Hem fet un promig de 6,2 nusos amb un vent de ponent que aixecava onades de més de 2 metres i que ha arribat a ser de 32 nusos. És espectacular veure com el pilot automàtic manté el rumb, però no veu venir les onades i després d’agafar-ne alguna de través hem decidit pilotar nosaltres. L’Albert ens ha preparat un sopar amb pasta fresca farcida de formatge, amb cogombres, pastanagues i tomàquets d’acompanyament, que ens ha tornat a la vida. Ara estem esperant que arreglin el wifi per consultar les previsions d’avui.

Stintino-Sta.Teresa de Gallura

Després de 37 hores de travesssa ja som a Sardenya. Les 23 primeres hores han estat totes a vela, amb sol i vent per l'aleta, una verdadera meravella. De nit ens ha plogut 4 hores seguides amb molts llamps. Avui núbol i vents més fluixos. . El Drap ja torna a estar a Stintino, un dmuseo de barques de vela llatina al aitre lliure

Avui ens hem llevat tard, hem fet petites compres i hem anat a fondejar al Macar d'en Tosqueta. Un recó petit i salvatge, protegit per una illa, al que havia intentat entrar varies vegades, però sempre estava ple de barcos. Avui només hi havia un anglés. La vegetació és molt pobre, no hi han arbres, i les platges estan plenes de poseidonies en fase de descomposició que dona una olor molt particular i un tacte flonxo als peus quan s'hi camina. Hem vist un pou, unes cabres salvatges, una construcció en ruines, una cove a la que hem entrat amb la zodiac i unes pedres molt treballades per la tramontana. Ara estem a Adaia, que és un port natural molt endinsat dins de terra. Hem sopat d'una manera informal boquerons, musclos, xipirons i calamars. Tot molt bo. Demà a les 6h del matí sortim cap a Sardenya amb previsions de vents portants però fluixos.  Pensem arribar-hi demà passat a les 10 de la nit.

Share your Adventures with SpotAdventures

Hem tingut una travessa sense vent. Hem fet unes hores de vela a la sortida de Barcelona a menys de 3 nusos per fer una entrada tranquila a l'aventura d'aquest estiu. A les 11h d'avui hem fondejat a Cala Pregonda. Erem l'únic veler. Pere, Joana i Roger han desembarcat i jo he bricolat una mica amb el mando del molinet d'àncora. Hem anat a dinar un pollastre embassat al buit, escalfat amb aigua de mar bullint a Cala Nitja, un recó de mon que ja van utilitzar els fenicis 1600 anys a.c.. Ara sóm a Fornells. Fa un dia mig núbol i els pronòstics per demà són que plourà bastant la nit de dilluns entre Menorca i Sardenya amb vents fluixos de llevant. Com que les previsions, si sortim dimarts, són que tindrem vent de ponent i sense pluja hem decidit passar una nit més a Menorca.    Bons vents!!

Estimats amicsdeldrap, Ja ho tenim tot llest per començar el viatge per les illes gregues. El nivell d'ocupació és alt, però encara queden algunes places lliures si us agafen les ganes de navegar d'última hora. Les previsions meteorològiques són incertes i tot és possible, però sembla que tindrem poc vent per arribar a Sardenya i espero que poca pluja. Primera etapa Fornells, Bons vents i que els déus ens siguin propicis.