Amics del Drap

El Drap ha acabat la seva travessa de 2800 milles que va començar el 12 de juny. Han estat dos mesos i mig intensos, saturats per les belleses de les illes jòniques, Sicília, Sardenya i Menorca. La tornada ha estat amb molt vent que ha començat pel SE de nit (2 risos), encalmada de 5 hores, E i arribada amb NW que ens ha obligat a prendre un ris. Ahir varem fer Maó Ciutadella amb parades a Cale Coves i la Trabalugue. Un dia tranquil que ens ha permés fer motor aprop de la costa i asaborir el paissatge. Moltes gràcies a totselsamicsdeldrap que han fet possible aquest viatge Aquest any he fet poques fotos, i m'agradaria que, els que n'heu fet, me les fessiu arribar pel mitjà més senzill, encara que sigui penjan-les a Picassa, i jo les aniré penjant al blog

La nit de travessa va ser molt calorosa i amb molt poc vent. De fet un vent de l'est de 6 nusos no era suficient per fer caminar el Drap, i quan anàvem a 6 nusos amb el motor aconseguíem un vent aparent de 0 nusos que ens acompanyava. El pilot automàtic ens ha fet anar mitja nit manualment, però a la 1 de la matinada s'ha arreglat tot sol i ha seguit funcionant fins a l'illa Colom, molt a prop de Maó on hem passat la nit. Ara som a la Marina Menorca, ha desembarcat la tripu que m'ha acompanyat en la travessa i demà nova tripu formada per l'Àngels i els amics de la colla que volen viure la travessa Manorca- Barcelona. Dos vaixells més enllà del Drap m'he trobat amb Juliano, Marina i la filla de 2 anys, que han començat el viatge cap a Brasil. Quan acabi de netejar el barco passaré a xerrar una estona amb ell. Ha sortit de Bosa un dia més tard que nosaltres, on vaig fer varies gestions per localitzar-lo sense èxit.

La nit de travessa va ser molt calurósa i amb molt poc vent. De fet un vent de l'est de 6 nusos no era suficient per fer caminar el Drap, i quan anavem a 6 nusos amb el motor conseguiem un vent aparent de 0 nusos que ens acompanyava. El pilot automàtic ens ha fet anar mitja nit manualment, però a la 1 de la matinada s'ha arreglat tot sol i ha seguit funcionant fins a l'illa Colom, molt aprop de Maó on hem passat la nit. Ara som a la Marina Menorca, ha desembarcat la tripu que m'ha acompanyat en la travessa i demà nova tripu formada per l'Àngels i els amics de la colla que volen viure la travessa Manorca- Barcelona. Dos vaixells més enllà del Drap m'he trobat amb Juliano, Marina i la filla de 2 anys, que han començat el viatge cap a Brasil. Quan acabi de netejar el barco passaré a xerrar una estona amb ell. Ha sortit de Bosa un dia més tard que nosaltres

Ara el Drap comença la travessa cap a Menorca. Les previsions meterològiques de UGRB i Puerto son de vents portants que poden ser una mica forts aquesta nit. Tota la costa W de Sardenya està molt poc habitada, és molt maca i amb l'aigua molt clara fora d'Oristano i el seu golf on desemboca l'aigua d'un estany.

Us estic escrivint a 6 milles de la Mezza Luna, una cala fantàstica que el Drap ja ha fondejat més d’una vegada quan no hi ha massa vent ni massa onada. Te forma de mitja lluna de dos-cents metres de radi i amb parets de 50 metres d’alt plenes de grutes. El fons és molt pedregós i fàcil d’enrocar. Però comencem pel principi: una de les amiguesdeldrap que ens acompanya i que s’autoqualifica de ‘destarifada i de la Confederació Catalanoaragonesa’ (és a dir, valenciana), pensa que el capi és un ‘trabucaire, punxaoret, rebordonit i subtil’. Doncs dins d’aquest ambient, ahir a la nit, tornant de sopar del restaurant que la Laura te a Porto Budello, acompanyats pel germà i la cunyada de la Laura, cadascun amb un cotxe, després de prendre unes caipirinyes que va preparar el Raül al Drap per convidar els nostres xofers amb el gel que varem aconseguir al bar del càmping del costat de port Teulada, doncs deia dins d’aquest entorn, varem decidir explicar les nostres aventures entre tots, jo come

El Drap ja ha arribat a Sardenya. A les 3 de la matinada s'ha eixecat un vent que l'ugrib no havia previst, que ens ha obligat a fer dos risos a la major i una bona enrotllada de genova. S'han montat unes onades importants i ens hem passat tota la nit botant, però la tripulciò ha respost molt be. Poc abans d'arribar a Sardenya ens hem trobat amb una balena important que hem seguit fins que ha iniciatuna de les llargues inmersions que fan aquests savis animals. Al Drap hi ha molt bon rotllo i un cert cansament general. Avui anem a descansar a Pula, un port natural amb restes fenicis que m'agrada molt.

Sciacca és una ciutat encantadora, carregada d'enormes col·legis de jessuites i esglècies. L'encarregat del port ens regala dues empolles de vi i ens aconsella un bon restaurant per anar a sopar, que ens inunden amb unes quantitats enormes de peix. Marsala és també molt acollidora, però tenim un petit problema amb el timò que ens obliga a treure el barco de l'aigua i fer una reparació per culpa d'un cargol mal collat a Portorosa. Ara tenim el barco molt millor que mai perquè hem aprofitat l'incident per fer una millora en l'accés dels mecanismes del timó. Hem fondejat a totes les illes Egadi i dormit a Marettimo abarloats amb una barca per fer el 'giro de l'isola'. Hem estat ballant fins a les 12 de la nit amb un conjunt molt bo de música etnica siciliana. Marettimo és meravellós, tota ella és una reserva marina plena de grotes i es d'unes mides molt humanes. Avui ja amb part de la tripulació nova hem anat a dinar a Levanzo. Demà tornem a Maretti

Siracusa és una gran ciutat amb molta vida. El mercat és al carrer, els peixaters et criden per que compris peix espasa fresc i la verdura és més barata i bona que a Barcelona. Varem fer un sopar amb les tripulacions entrant i sortint seguit de gelats i ‘granites’ típiques de la zona i molt bones. Uns vents portants ens van dur fins un petit poble d’estiueig, Marzameni, que te un petit port esportiu amb molta vida de família. Era com un petit camping, però que la gen vivia al barco en lloc de en tenda de campanya. Varem ser convidats a la festa dels 30 anys del port que consistia amb un pica-pica amb cava per començar, seguit de vins, lasanya, calamars, peix espasa, escalivada i altres plats que no vaig arribar a provar i finalment raïm amb meló en uns bols amb gel, tot molt ben presentat. L’Aldo era l’encarregat que ho coordinava tot, una persona molt empàtica. La etapa fins a Licata va començar a la sortida del sol i després de molt de motor varem arribar a un port comercial, que aba

Us estic escrivint des del Drap, quan falten 37 milles per arribar a Siracusa. Son les 10 del matí i portem 40 hores navegant. Les 18 primeres, amb vent de 20 nusos per la aleta i onades creixents. Hem fet un ris i enrotllat mitja gènova. El Drap navegava a 7 nusos. Després molt motor i la mar cada vegada més plana. Les previsions de l’UGRIB s’han complert. La darrera parada de Grècia va ser a Poros, Kefalinia, la illa que hi ha ponent de Ithaca. És molt més gran, poblada i encara més muntanyosa. Hem fondejat al port i ens hem amarrat al moll. Aquesta maniobra cada vegada ens surt millor. Hem dinat sota uns tendals tapats per unes plantes enfiladisses que ens han parat el calor del migdia. La cuina grega és molt bona. La darrera parada a Ithaca va ser a Ay Andreas, una cala petita amb una cova plena de cabres salvatges. Estàvem acompanyats de tres vaixells més. L’aigua absolutament transparent i molts peixos de mides diferents. Se m’ha fet curta l’estada al Jònic i tinc ganes d